2007年09月06日(木) 12:13
たいふーんが近づいてきてます。
というか今夜直撃!
今年初じゃないですか?新潟に台風来るの。
ほとんど新潟を目の前にして反れて行ってましたよね。
でも台風が来るとわくわくしません?絶対何人かは同じ事を思ってる人いますよね?
まあこんな話はどうでもよし。
今日はカット交換のお話。
ドアやボンネット、フロントフェンダーなんかはボルト留めされているのでボルトさえ外せば交換はそんなに難しいものではないです。
しかーしそう簡単にはいかない部分もあるんです。


あれ?最後だけ小さい…
Rクォーター、サイドシル、ルーフ。
外板だとこの三箇所ですかね。
この部分を交換する為には切る!キルキル!しかないんですね。
ズバンッと切ってバチバチッとくっつける。
なかなか大変な作業なんです。
Rクォーター(写真一番上)を交換する場合
取替え工賃、部品代、塗装工賃…
ちなみに上の写真は社用車のカレンという車なんですが、この車の場合はRバンパーも外して、Rガラスも外して etc...
など入ってきまして、ざっと見積もると15万弱!たっかーい
この車でドアを換えると約11万ぐらい。かなり値段違いますよね。
ある程度深いヘコミとかでも鈑金の修理で綺麗になりますし値段も損傷によりますが、10万なんて絶対にいかないですから、極力鈑金で見積もりは出します。
原型を留めてないようなものは交換で出すでしょうが…
まあ車によって部品の値段も違いますし、色によって塗装工賃も変わってくるので、一概にこの値段と言えるわけではありませんので、まず見積もりに来てください。
参考になりましたかね?
あと、カット交換するような部分は中古部品がありませんので、交換する場合は新品部品のみになります。以上
というか今夜直撃!
今年初じゃないですか?新潟に台風来るの。
ほとんど新潟を目の前にして反れて行ってましたよね。
でも台風が来るとわくわくしません?絶対何人かは同じ事を思ってる人いますよね?
まあこんな話はどうでもよし。
今日はカット交換のお話。
ドアやボンネット、フロントフェンダーなんかはボルト留めされているのでボルトさえ外せば交換はそんなに難しいものではないです。
しかーしそう簡単にはいかない部分もあるんです。



あれ?最後だけ小さい…
Rクォーター、サイドシル、ルーフ。
外板だとこの三箇所ですかね。
この部分を交換する為には切る!キルキル!しかないんですね。
ズバンッと切ってバチバチッとくっつける。
なかなか大変な作業なんです。
Rクォーター(写真一番上)を交換する場合
取替え工賃、部品代、塗装工賃…
ちなみに上の写真は社用車のカレンという車なんですが、この車の場合はRバンパーも外して、Rガラスも外して etc...
など入ってきまして、ざっと見積もると15万弱!たっかーい
この車でドアを換えると約11万ぐらい。かなり値段違いますよね。
ある程度深いヘコミとかでも鈑金の修理で綺麗になりますし値段も損傷によりますが、10万なんて絶対にいかないですから、極力鈑金で見積もりは出します。
原型を留めてないようなものは交換で出すでしょうが…
まあ車によって部品の値段も違いますし、色によって塗装工賃も変わってくるので、一概にこの値段と言えるわけではありませんので、まず見積もりに来てください。
参考になりましたかね?
あと、カット交換するような部分は中古部品がありませんので、交換する場合は新品部品のみになります。以上


